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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■870:871
1897:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.506 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 関西鉄道 磨墨形 NO.22
1907-10-01(火)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 （準A8形） NO.22 配属 神戸運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 870形 NO.871 配属 不明 配置 不明
1930-08-31(日)現在 湊町庫 入換専用機
1931-10:湊町庫→福知山庫新舞鶴駐泊所
1932-02:福知山庫新舞鶴駐泊所→湊町庫
1932-12-12(月)湊町庫→白山庫
1933-03:白山庫→白山庫西吉田分庫
1936-09-01(火)白山庫西吉田分庫→白山区西吉田支区（職制変更）（某資料には'35/4現在 常陸大子庫とあるが､8700形の別機番の見誤りで間違い）
1937-11:この頃 白山区西吉田支区→横手区 入換専用機 正確な時期不明
1939-01:横手区→白山区西吉田支区
1942-03-28(土)廃車（白山区西吉田支区）（新潟局の'42/3/31現在の配置表上には'42/8/23付けとあるが印刷ﾐｽ）
1942-08:筑前参宮鉄道に譲渡 NO.7
1942-09-19(土)九州電気軌道により吸収合併 NO.7
1942-09-21(月)西日本鉄道に改称 同社宇美線にて使用
1944-05-01(月)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 NO.871 区名不明（門司局管内）
1947-04-01(火)現在 第一種休車 鳥栖区佐賀支区
1947-06-25(水)廃車（鳥栖区佐賀支区） 鉄作工112号（達は7/28付け？） その後 据付ﾎﾞｲﾗｰ代用として同支区（同年11月に本区昇格）にて1年程度使用 その後 '49/12/3に西鹿児島工機部にて解体
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