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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8620:8652
1914-12:汽車製造大阪 NO.151 新製 配属 東京局 配置 不明
1915-01-19(火)使用開始 庫名不明（東京局管内）
1931-01-31(土)現在 一ﾉ関庫
1936-09-01(火)一ﾉ関庫→一ﾉ関区（職制変更）
1937-04:この頃 一ﾉ関区→盛岡区 正確な時期不明 C50が現場に不評で交代したものと思われる
1938-09:盛岡区→会津若松区
1938-10:会津若松区→直江津区
1939-11:直江津区→新津区
1941-10:新津区→大館区
1943-06:大館区→秋田区機織支区
1943-10-15(金)秋田区機織支区→鷹取区東灘支区
1947-01-03(金)17:30頃､東海道本線貨物支線（神戸臨港線）神戸港駅の入換機として第一突堤2番線から客車4両をもって中5番線に転線中に､第214号転轍器付近で本機及び次位のｽﾊ3230が脱線する事故発生 原因は何者かによる転轍器の悪戯行為
1947-09-01(月)現在 鷹取区東灘支区 入換専用機
1948-02-01(日)現在 鷹取区
1952-04-01(火)現在 鷹取区
1956-11-17(土)鷹取区→高岡区 入換専用機 達53号（達は'57/1/22付け） 2400形の置替
1958-04-01(火)現在 高岡区 入換専用機
1959-04-01(水)現在 第一種休車 高岡区
1959-04-25(土)廃車（高岡区） 達169号（達も4/25付け） 事由：老朽
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