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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8620:8641
1914-08:汽車製造大阪 NO.140 新製 配属 九州局 配置 鳥栖庫（本庫は1906/11/6付けで九州鉄道の久留米庫の機能を移管する機関庫として開設し､1907/7/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継）
1914-10-23(金)使用開始 鳥栖庫
1922-04:この頃 吉松庫 正確な時期不明（本庫は1903/9/5付けの官設鉄道鹿児島線横川（現 肥薩線大隅横川）-吉松間の開業に併せて9/1付けで開設）
1927-04-01(金)現在 直方庫
1931-01-31(土)現在 直方庫
1936-09-01(火)直方庫→直方区（職制変更）
1939-06:直方区→西唐津区
1940-10:西唐津区→直方区
1941-02:直方区→人吉区
1944-10:この頃 人吉区→若松区 正確な時期不明
1949-06-01(水)現在 若松区
1949-10-01(土)現在 第一種休車 若松区
1950-03-19(日)第一種休車指定解除 若松区→岡山区宇野駐泊所 入換専用機 達324号（達は7/1付け）
1950-08-01(火)現在 岡山区宇野駐泊所 入換専用機
1950-12-01(金)現在 糸崎区（糸崎検車区に貸渡中 運転用以外使用（据付ﾎﾞｲﾗｰ代用）車 返却日 不明）
1951-04-01(日)現在 第一種休車 糸崎区
1951-09-30(日)第一種休車指定解除 糸崎区 入換専用機
1952-04-01(火)現在 糸崎区 入換専用機
1952-10-01(水)現在 糸崎区福山支区 入換専用機
1956-04-29(日)糸崎区福山支区→鷹取区 入換専用機 達398号（達は6/21付け）
1960-04-01(金)現在 鷹取区 入換専用機
1963-03-09(土)廃車（鷹取区） 達94号（達も3/9付け）
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