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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8620:8638
1914-08:汽車製造大阪 NO.137 新製 配属 九州局 配置 鳥栖庫（本庫は1906/11/6付けで九州鉄道の久留米庫の機能を移管する機関庫として開設し､1907/7/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継）
1914-10-23(金)使用開始 鳥栖庫
1922-04:この頃 吉松庫 正確な時期不明（本庫は1903/9/5付けの官設鉄道鹿児島線横川（現 肥薩線大隅横川）-吉松間の開業に併せて9/1付けで開設）
1927-04-01(金)現在 若松庫
1930-08-31(日)現在 高松庫多度津分庫（本分庫は1889/5/23付けの讃岐鉄道丸亀-琴平間開業時に多度津庫として開設し､1904/12/1付けの山陽鉄道による買収を経て､1906/12/1付けの同鉄道国有化に併せて官設鉄道に移管継承 その後 1910/9/1付で高松庫が高松駅移転（7/1付けで当初は西側の町はずれにあったものを1kmほど海際に移転し桟橋も架設）に併せて移設した際に同庫駐泊所に格下げ､1929/4に分庫に再昇格となる）
1932-12:高松庫多度津分庫→高松庫
1936-09-01(火)高松庫→高松区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 高松区
1944-03-31(金)現在 高松区
1948-02-01(日)現在 高松区
1948-07-01(木)現在 小松島区
1953-04-01(水)現在 小松島区
1958-06-01(日)現在 小松島区
1959-04-01(水)現在 第一種休車 小松島区
1959-09-21(月)廃車（小松島区） 達494号（達も9/21付け）
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