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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8620:68687
1923-10-27(土)日立製作所笠戸 NO.101 新製 配属 仙台局 配置 不明 使用開始
1931-01-31(土)現在 秋田庫
1934-02:秋田庫→秋田庫機織分庫
1934-10:秋田庫機織分庫→盛岡庫
1934-11-06(火)盛岡庫→宮古庫（同日付けの山田線全通（陸中川井-宮古間開業）に併せて開設､盛岡庫陸中川井駐泊所廃止による)
1936-09-01(火)宮古庫→宮古区（職制変更）
1941-05:宮古区→弘前区
1941-07-11(金)弘前区→鷹取区東灘支区
1941-09:鷹取区東灘支区→王寺区
1943-01:王寺区→梅小路区
1947-02-11(火)08:30頃､東海道本線守山駅側線を工臨6550ㇾ（本機＋現車11輌､換算7.8輌）の牽引機として約20km/hで押込み進行中に､同側線に留置中の貨車に激突し前寄り11輌目の貨車1軸脱線､押込み車8輌と留置車2輌が破損する事故発生 原因は保線区員の誘導ﾐｽと機関士の予断憶測
1948-04-01(木)現在 梅小路区（大阪局の'47/1/1現在の配置表上には別機番68681とあるが､当該機はこの時期 長岡区十日町駐泊所に在籍しており､梅小路区のものは本機番の手書き記載時の転記ﾐｽ）
1953-09-01(火)現在 梅小路区 その後 姫路第一区に貸渡し 時期不明
1954-05-01(土)現在 借入継続中 姫路第一区
1954-11:この頃 返却 梅小路区 正確な時期不明
1957-11-01(金)現在 梅小路区 その後 特別休車指定 時期不明（'58/3/1以前）
1958-04-17(木)特別休車指定解除 梅小路区
1961-04-01(土)現在 梅小路区
1962-04-01(日)現在 第二種休車 梅小路区
1962-06-13(水)廃車（梅小路区） 達264号（達も6/13付け）
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