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機関車データベース
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1922-12-24(日)日本車輌名古屋 NO.73  新製 配属 名古屋局 配置 不明
1922-12-24(日)使用開始 庫名不明(名古屋局管内)
1931-01-31(土)現在 糸魚川庫
1933-09:借入 福井庫 返却せず
1933-11:この頃 糸魚川庫→福井庫 正確な時期不明
1935-10:借入 庫名不明(門司局管内)(宮崎都城方面にて11/4〜9に実施された陸軍特別大演習に参加) 返却日 不明
1935-11-18(月)福井庫→小郡庫
1936-03-31(火)現在 小郡庫 その後 高知区に移動 時期不明
1938-04-30(土)現在 高知区
1941-10-01(水)18:20頃、土讃本線豊永-大田口間を準混158レ(本機+トム+ワム+ト+ト+ワ+ワム+ワム+ナハフ+ワフ+ワム+ワム+ワフ)の牽引機として大田口58分延発にて走行中に、おりからの台風による豪雨で地盤軟弱となり線路崩落した箇所に遭遇し脱線転覆、本機及び貨車8輌と客車1輌が吉野川に転落する事故発生 行方不明7(死亡と思われる)・負傷2
1943-03-31(水)現在 高知区
1947-10:この頃 高知区→高松区 正確な時期不明
1953-04-01(水)現在 高松区
1959-04-01(水)現在 高松区
1960-04-01(金)現在 小松島区
1961-04-01(土)小松島区→徳島気動車区小松島支区(牟岐線に徳島-中田間が組み込まれ中田-小松島間は短い盲腸線扱いとなったことから支区に格下げ)(鉄道図書刊行会発行の'61〜'64年度版 国鉄動力車配置表・'65年度版 国鉄車両配置表及びクリエイティブモア発行の'64年度版 国鉄機関車配置表上には宇和島区小松島支区とあるがいずれも誤り)
1962-04-01(日)現在 高松区
1967-01-17(火)廃車(高松区) ボイラーを8684から流用(本機のものは8668に転用) 時期不明(四国局管内在籍時と思われる)

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DB 鹿 宿