このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8620:48647
1921-10:汽車製造大阪 NO.526 新製 配属 名古屋局 配置 不明
1921-10-19(水)使用開始 庫名不明（名古屋局管内）
1931-01-31(土)現在 出水庫
1934-11:出水庫→早岐庫
1936-09-01(火)早岐庫→早岐区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 早岐区
1943-10:早岐区→早岐区伊万里支区（本支区は'43/10に駐泊所から昇格）
1949-06-01(水)現在 早岐区伊万里支区
1954-04-01(木)現在 早岐区伊万里支区
1955-06-13(月)借入 吉塚区
1955-07-27(水)返却 早岐区伊万里支区
1960-04-01(金)現在 早岐区伊万里支区 その後 早岐区に移動 早岐区伊万里支区最終在籍SLの1輌？
1961-04-01(土)現在 早岐区
1961-09:この頃 小倉工場 C5120の門（小倉工式）ﾃﾞﾌ（K-7型）取付 正確な時期不明（ﾊﾟｲﾌﾟ煙突短形化 時期不明）
1964-06-17(水)借入 長崎区
1964-06-18(木)返却 早岐区
1966-03-31(木)現在 早岐区
1969-09-07(日)小倉工場 全検
1969-10-29(水)両陛下長崎県国体（第24回）行幸啓お召し列車牽引 佐世保ｰ平戸口間（本機＋28629の重連） 佐世保発14:30 平戸口着15:44
1969-10-31(金)両陛下長崎県国体（第24回）行幸啓お召し列車牽引 平戸口ｰ伊万里間（本機＋28629の重連） 平戸口発10:40 伊万里着不明（11:40前後と思われる）
1970-03-24(火)早岐駅にて撮影
1972-03:この頃 早岐区→人吉区 正確な時期不明
1973-05-26(土)第一種休車指定 人吉区
1973-09-20(木)廃車（人吉区） 工車762号 本機の門ﾃﾞﾌを48679に流用（但し､保存後も門ﾃﾞﾌ（出所不明）を装備している）
1975-02:現在 矢岳駅側線に留置
1975-07-31(木)熊本県菊水町のﾚｼﾞｬｰﾗﾝﾄﾞ菊水ﾌﾟﾗｻﾞにて保存 （無償貸与契約詳細不明）
1990-08:現在 菊水ﾌﾟﾗｻﾞにて保存 その後 廃園のため町有地に移設 時期･詳細不明
2003-10:行き所なく解体寸前のところ神楽酒造が名乗りをあげ（買取？）整備し､高千穂町にある同社施設のﾄﾝﾈﾙの駅（九州横断構想に基づく高千穂線の未成線ﾄﾝﾈﾙ跡）にて保存（某資料には解体とあるが誤り）
2015-03-13(金)現在 神楽酒造ﾄﾝﾈﾙの駅に露天で保存継続中 移設後に整備が放棄されているため雨だれ跡･浮き錆びなど劣化が進行中 一段高い橋台上の展示のためｷｬﾌﾞ内の立入は不可（危険を冒せば可） 保存状態は普通だが､屋根を付けることも難しいふきさらしでの展示保存のため今後もｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ維持には頭を悩ますと思われる
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計29件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿