このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8620:28685
1920-04:汽車製造大阪 NO.415 新製 配属 名古屋局 配置 不明
1920-04-23(金)使用開始 庫名不明（名古屋局管内）
1930-12-01(月)庫名不明（局名不明）→正明市庫（本庫は1924/3/28付けで下関庫厚狭分庫正明市駐泊所として開設し､1925/4/1付けの下関庫正明市分庫への昇格を経て､'30/12/7付けの小串線と美禰線の接続（これにより現 山陰本線幡生-奈古が開通）を間近に控えこの日付で本庫に昇格）
1935-11:正明市庫→高松庫
1936-09-01(火)高松庫→高松区（職制変更）
1937-10:高松区→梅小路区 達1056号（達は10/11付け）
1942-03-31(火)現在 梅小路区
1947-04-01(火)現在 梅小路区
1949-10-19(水)12:55頃､山陰本線二條（現 二条）駅の側線を貨739ㇾ（本機＋現車2輌､換算3.2輌）の牽引機として操車掛誘導の下､逆向にて走行中に炭水車第3位1軸が脱線する事故発生 原因は損路保守不良によるせり上がり
1952-04-01(火)現在 梅小路区
1956-11-07(水)梅小路区→津山区 達53号（達は'57/1/22付け）
1961-03:津山区→竜華区
1964-02-12(水)廃車（竜華区） 達49号（達も2/12付け）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計13件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿