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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8620:18642
1917-01:汽車製造大阪 NO.227 新製 配属 東部局 配置 不明
1917-01-13(土)使用開始 庫名不明（東部局管内）
1931-01-31(土)現在 千葉庫
1932-09:千葉庫→勝浦庫 (某資料には'32/12/22現在 安房北條庫､及び'32/12/27現在 千葉庫とあるが､貸渡の可能性はあるものの移動ではないと思われる）
1932-12-22(木)左右ﾋﾟｽﾄﾝ棒に亀裂発見
1932-12-27(火)右ﾋﾟｽﾄﾝ棒に亀裂発見（某資料によるが､本機はわずか5日前にも亀裂発見しているが､再発なのか別なのか､それとも別機番の見誤りなのか不可解 通常走りまわりに亀裂が発生すれば同様の問題がないか類似箇所もﾁｪｯｸするはずだが）
1934-02-04(日)大煙管端部に約20mmのひび割れ発見
1934-02-06(火)左ｸﾛｽﾍｯﾄﾞに亀裂発見（やたらと亀裂やひび割れが生じているがよほど製造工程がずさんだったのか それともこの程度は当時としてはよくある問題だったのか不明）
1934-11:勝浦庫→安房北條庫（某資料には'34/2/6現在 千葉庫とあるが､運用上の立寄りや貸渡の可能性はあるものの移動ではないと思われる）
1936-09-01(火)安房北條庫→安房北條区（職制変更）
1941-03-31(月)現在 安房北條区
1946-03-01(金)安房北條区→館山区（駅名改称による）
1949-07-01(金)現在 館山区
1949-09-01(木)現在 千葉区
1949-10:この頃 千葉区→館山区 正確な時期不明
1954-09:この頃 館山区→佐倉区 正確な時期不明（某資料には'55/3/1現在 品川区とあるが､別機番18647の見誤りで間違い）
1958-11-10(月)廃車（佐倉区） 達591号（達は11/13付け 付記に工作局が11/10に遡って適用とある）
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