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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8550:8604
1906-08:ALCO Schenectady NO.41319 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 九州鉄道 154形 NO.257 配置 不明
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.257 配属 下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 8550形 NO.8604 配属 九州局 配置 浦上庫（早岐庫）？
1931-01-31(土)現在 大分庫
1934-11:大分庫→行橋庫後藤寺分庫
1936-09-01(火)行橋庫後藤寺分庫→行橋区後藤寺支区（職制変更）
1940-10:行橋区後藤寺支区→大里区 入換専用機
1942-04-01(水)大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門ﾄﾝﾈﾙ開通にさきがけ､大里が九州玄関口として門司に改称､旧門司は門司港に改称による） 入換専用機
1946-03:この頃 門司区→若松区 入換専用機 正確な時期不明
1947-04-01(火)現在 特別休車 若松区
1947-09-01(月)現在 門司区 入換専用機
1948-04-01(木)現在 門司区 入換専用機
1948-11-01(月)現在 第一種休車 門司区
1949-02-24(木)廃車（門司区）（某資料には若松区とあるが誤り） 鉄作工4087号
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