このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8550:8593
1905-02:ALCO Schenectady NO.30506 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 九州鉄道 154形 NO.222 配置 不明
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.222 配属 下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 8550形 NO.8593 配属 九州局 配置 不明
1928-10-31(水)18:13頃､日豊本線大分駅を客224ﾚ（本機＋客車6輌）の牽引機として2分延発し加速中に､入庫のため退行してﾎﾟｲﾝﾄを割出した犬飼線（現 豊肥本線）混512ﾚの牽引機（機番不明）が接触する事故発生 本機破損 負傷18
1931-01-31(土)現在 大分庫
1934-11:大分庫→吉松庫都城分庫
1936-09-01(火)吉松庫都城分庫→吉松区都城支区（職制変更）
1938-10:吉松区都城支区→志布志区 吉松区都城支区は志布志区都城駐泊所に格下げ
1939-02:志布志区→大里区 入換専用機
1942-04-01(水)大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門ﾄﾝﾈﾙ開通にさきがけ､大里が九州玄関口として門司に改称､旧門司は門司港に改称による） 入換専用機
1942-11:門司区→鳥栖区 入換専用機
1946-04-01(月)現在 鳥栖区 入換専用機
1949-07-01(金)現在 鳥栖区 入換専用機
1949-10-01(土)現在 第一種休車 鳥栖区
1950-01-31(火)廃車（鳥栖区） 車工56号（某資料には2/2付けとあるが達の日付） 形式最終廃車機の1輌
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計15件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿