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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8550:8587
1905-02:ALCO Schenectady NO.30500 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 九州鉄道 154形 NO.216 配置 不明
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.216 配属 下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 8550形 NO.8587 配属 九州局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 大分庫
1933-05:借入 熊本建設事務所
1934-06:返却 大分庫
1934-11:大分庫→吉松庫都城分庫
1936-09-01(火)吉松庫都城分庫→吉松区都城支区（職制変更）
1938-10:吉松区都城支区→志布志区 吉松区都城支区は志布志区都城駐泊所に格下げ
1939-01:志布志区→大里区
1942-04-01(水)大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門ﾄﾝﾈﾙ開通にさきがけ､大里が九州玄関口として門司に改称､旧門司は門司港に改称による） 入換専用機
1948-02-01(日)現在 門司区 入換専用機
1948-04-01(木)現在 門司港区 入換専用機
1948-11-01(月)現在 門司港区 入換専用機 その後 借入 鷹取区 時期不明
1949-04-01(金)現在 借入継続中 鷹取区 返却日 不明
1949-06-01(水)現在 門司港区 入換専用機
1949-10-01(土)現在 第一種休車 門司港区
1950-01-31(火)廃車（門司港区） 車工56号（某資料には2/2付けとあるが達の日付）
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