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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8550:8560
1899-05:Schenectady NO.5271 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 日本到着後再組立完了は翌年？ 九州鉄道 154形 NO.164 配置 不明
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.164 配属 下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 8550形 NO.8560 配属 九州局 配置 不明
1920-04:現在 柳井津庫
1931-01-31(土)現在 大分庫
1934-06:借入 熊本建設事務所
1934-11:返却 大分庫→吉松庫都城分庫
1936-09-01(火)吉松庫都城分庫→吉松区都城支区（職制変更）
1937-10:この頃 吉松区都城支区→大里区 入換専用機 正確な時期不明
1942-04-01(水)大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門ﾄﾝﾈﾙ開通にさきがけ､大里が九州玄関口として門司に改称､旧門司は門司港に改称による） 入換専用機
1944-03-31(金)現在 門司区 入換専用機
1947-04-01(火)現在 特別休車 門司区
1947-09-01(月)現在 門司区 入換専用機
1948-04-01(木)現在 門司区 入換専用機
1948-11-01(月)現在 第一種休車 門司区
1949-02-24(木)廃車（門司区） 鉄作工4087号
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