ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る! <機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ 8100 : 8118>

■8100:8118
1897-09:Baldwin Locomotive Works NO.15499　新製　飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機　官鉄　AQ形 NO.290　配属　不明　配置　不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式　E7形 NO.290　配属　不明　配置　不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番　→　8100形 NO.8118　配属　不明　配置　不明
1913-04-01(火)現在　落合庫（本庫は1901/9/3付けの北海道官設鉄道十勝線旭川-落合間開通に併せて開設し､’05/4/1付けの官設鉄道への移管継承時を経て､1917/4/16付けで機能を新得庫に移管集約して廃止）
1917-06-01(金)現在　手宮庫（本庫は1881/12に官営幌内鉄道手宮工場構内に機関室として開設し､1885/12に機関庫上屋を竣工､1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道の買収を経て1906/10/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承）
1922-07-16(日)皇太子殿下（後の昭和天皇）北海道行啓のお召し列車牽引　野付牛ｰ網走間
1922-07-17(月)皇太子殿下（後の昭和天皇）北海道行啓のお召し列車牽引　網走ｰ野付牛間
1923-01-31(水)現在　野付牛庫
1924-05-31(土)現在　野付牛庫
1927-03-31(木)現在　音威子府庫
1927-08:同月現在配置　音威子府
1927-08-31(水)現在　音威子府庫
1931-01-31(土)現在　追分庫苫小牧分庫（本分庫は1913/10/1付けの苫小牧軽便鉄道（ﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞ）苫小牧-佐瑠太間開業に併せて苫小牧庫として開設し､1927/8/3付けの国有化による官設鉄道への移管時に追分庫の分庫として継承､1929/11/26付けで改軌）
1933-01:追分庫苫小牧分庫→長万部庫
1933-03:長万部庫→函館庫
1936-09-01(火)函館庫→函館区（職制変更）
1937-08:この頃　函館区→室蘭区　入換専用機　正確な時期不明
1943-03-31(水)現在　室蘭区　入換専用機
1949-08-01(月)現在　室蘭区　入換専用機
1949-11-01(火)現在　第一種休車　室蘭区
1950-01-31(火)廃車（室蘭区）　車工56号（達は2/2付け）
1950-12-20(水)北海道炭礦汽船真谷地鉱業所に譲渡　NO.5051　夕張線沼ﾉ沢から伸びる専用線にて使用
1966-04:三菱鉱業美唄鉄道のNO.3及びNO.4142が入線し､入替わりに北星炭鑛美流渡鉱業所に譲渡　NO.5051　万字線美流渡から上美流渡炭山に伸びる北星炭礦美流渡礦専用鉄道で使用　
1967-10-16(月)廃車（北星炭鑛美流渡礦専用鉄道）　廃線による

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掲草予時写昔 DB 鹿宿