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機関車データベース
8100:8113
1897-09:Baldwin Locomotive Works NO.15494 新製 飽和式1Cテンダー機 官鉄 AQ形 NO.285 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 E7形 NO.285 配属 不明 配置 不明
1906:この頃 長野庫 正確な時期不明(長野庫は1888/5/1付けで官設鉄道関山ー長野間延伸開業に併せて開設)
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 8100形 NO.8113 配属 不明 配置 不明
1917-06-01(金)現在 庫名不明(西部局管内)
1919-08-18(月)庫名不明(神戸局管内)→庫名不明(札幌局管内)
1923-01:現在 野付牛庫中湧別分庫(本分庫は1916/11/21付けの官設鉄道湧別軽便線(後 名寄本線の一部)社名淵-下湧別間の延伸開業に併せて開設し、1923/11/5付けで渚滑庫の分庫に管轄変更、さらに1924/10/1付けで駐泊所に格下げ)
1924-05-31(土)現在 野付牛庫
1926-09:現在 稚内庫(音威子府庫?)
1927-03-31(木)現在 稚内庫
1927-08:同月現在配置 稚内
1927-08-31(水)現在 稚内庫
1931-01-31(土)現在 札幌庫
1931-09:札幌庫→旭川庫深川分庫
1932-09-01(木)旭川庫深川分庫→深川庫(本庫に昇格)
1933-04:深川庫→旭川庫 入換専用機
1936-09-01(火)旭川庫→旭川区(職制変更) 入換専用機
1941-03-31(月)現在 旭川区 入換専用機
1945-08-31(金)現在 旭川区 入換専用機
1949-08-01(月)現在 旭川区 入換専用機
1949-11-01(火)現在 第一種休車 旭川区
1950-01-31(火)廃車(旭川区)(某資料には稚内区とあるが?) 車工56号(達は2/2付け)
1952:日曹炭鉱手塩鉱業所に譲渡 NO.8113 宗谷本線豊富から伸びる同社手塩鉱業所専用線にて使用
1960-10:この頃 廃車(日曹炭鉱手塩鉱業所専用線) 代替機 9600の入線による 正確な時期不明

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DB 鹿 宿