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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8100:8109
1897-09:Baldwin Locomotive Works NO.15490 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 官鉄 AQ形 NO.281 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 E7形 NO.281 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 8100形 NO.8109 配属 不明 配置 不明
1913-04-01(火)現在 落合庫（本庫は1901/9/3付けの北海道官設鉄道十勝線旭川-落合間開通に併せて開設し､’05/4/1付けの官設鉄道への移管継承時を経て､1917/4/16付けで機能を新得庫に移管集約して廃止）
1917-06-01(金)現在 手宮庫（本庫は1881/12に官営幌内鉄道手宮工場構内に機関室として開設し､1885/12に機関庫上屋を竣工､1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道の買収を経て1906/10/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承）
1923-01-31(水)現在 旭川庫
1924-05-31(土)現在 旭川庫
1926-09:現在 稚内庫
1927-03-31(木)現在 稚内庫
1927-08:同月現在配置 稚内
1927-08-31(水)現在 稚内庫
1931-01-31(土)現在 札幌庫
1932-08:札幌庫→旭川庫深川分庫
1933-04:深川庫→旭川庫 入換専用機
1936-09-01(火)旭川庫→旭川区（職制変更） 入換専用機
1940-03-31(日)現在 旭川区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 旭川区 入換専用機
1947-04-01(火)現在 第一種休車 旭川区
1948-01-29(木)廃車（旭川区） 鉄作工3192号（札幌局の'48/2/1現在の配置表上には第一種休車とあるが印刷ﾐｽ）
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