このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8100:8106
1897-09:Baldwin Locomotive Works NO.15487 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 官鉄 AQ形 NO.278 配属 新橋運輸事務所 配置 山北庫
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 E7形 NO.278 配属 新橋運輸事務所 配置 山北庫
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 8100形 NO.8106 配属 不明 配置 不明
1917-06-01(金)現在 庫名不明（西部局管内）
1923-01-31(水)現在 旭川庫
1927-03-31(木)現在 稚内庫
1927-08:同月現在配置 稚内
1927-08-31(水)現在 稚内庫
1931-01-31(土)現在 池田庫帯広分庫（本分庫は1925/12/10の士幌線開業に併せて開設）
1932-09:池田庫帯広分庫→野付牛庫
1933-02:野付牛庫→遠軽庫
1933-04:遠軽庫→遠軽庫中湧別駐泊所
1935-05:遠軽庫中湧別駐泊所→遠軽庫（某資料には'35/3/31現在 遠軽庫とあるが誤り）
1936-09-01(火)遠軽庫→遠軽区（職制変更）
1937-11:この頃 遠軽区→小樽築港区手宮支区 入換専用機 正確な時期不明
1943-08:小樽築港区手宮支区→函館区 入換専用機
1949-09:この頃 函館区→長万部区 正確な時期不明
1949-11-01(火)現在 第一種休車 長万部区
1950-01-31(火)廃車（長万部区） 車工56号（達は2/2付け）
1951-05-21(月)北海道炭礦汽船真谷地鉱業所に譲渡 NO.5052 夕張線沼ﾉ沢から伸びる専用線にて使用
1966-12:この頃 廃車（北海道炭礦汽船真谷地鉱業所） 三菱鉱業美唄鉄道のNO.3及びNO.4142が入線し運用交代
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計21件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿