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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8100:8101
1897-09:Baldwin Locomotive Works NO.15482 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 官鉄 AQ形 NO.273 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 E7形 NO.273 配属 不明 配置 不明
1907:現在 庫名不明（神戸運輸事務所管内）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 8100形 NO.8101 配属 不明 配置 不明
1917-06-01(金)現在 庫名不明（西部局管内）
1920-12-08(水)庫名不明（神戸局管内）→庫名不明（札幌局管内）
1923-01-31(水)現在 名寄庫
1924-05-31(土)現在 稚内庫（本庫は1922/11/1の宗谷本線（但し､当時はその後の天北線経由）全通に併せて開設）（某誌には稚内庫の開設が'22/9/15付けとあるが？ 延伸工事用に先遣として開設した可能性はあるが疑問が残る）
1927-03-31(木)現在 野付牛庫
1927-08:同月現在配置 野付牛（後の北見）
1927-08-31(水)現在 野付牛庫
1931-01-31(土)現在 渚滑庫
1931-10:渚滑庫→追分庫苫小牧分庫
1933-11:この頃 追分庫苫小牧分庫→野付牛庫 正確な時期不明
1934-04:第一種休車指定 野付牛庫
1934-11:第一種休車指定解除 野付牛庫→小樽築港庫手宮分庫 入換専用機
1936-09-01(火)小樽築港庫手宮分庫→小樽築港区手宮支区（職制変更） 入換専用機 その後 小樽築港区に移動 時期不明
1937-11:この頃 小樽築港区手宮支区→小樽築港区 入換専用機 正確な時期不明
1943-08:小樽築港区→小樽築港区手宮支区 入換専用機
1949-07-02(土)小樽築港区手宮支区→小樽築港区手宮駐泊所（格下げ） 第一種休車
1949-08-01(月)現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 小樽築港区手宮駐泊所
1949-10-29(土)廃車（小樽築港区手宮駐泊所）
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