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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■7270:7271
1900-10:Brooks Locomotive Works NO.3676 新製 飽和式1Cﾃﾝﾀﾞｰ機 北海道官設鉄道 B3形 NO.14 配置 不明
1905-04-01(土)官設鉄道に編入 鉄道作業局（官鉄） Ed形 NO.14 配属 札幌出張所 配置 釧路庫（本庫は1901/7/20付けで北海道官設鉄道釧路庫として開設（初代､黒金町）し､1905/4/1付けの官設鉄道への移管継承を経て､1917/12/1付けで浜釧路庫に改称､1932/3/1付けで再度釧路庫に復称した後に､1953/3/14付けで現在地（宝町､後に喜多町）に移転）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 7270形 NO.7271 配属 北海道局 配置 釧路庫
1913-04-01(火)現在 釧路庫
1917-06-01(金)現在 野付牛庫中湧別分庫（本分庫は1916/11/21付けの官設鉄道湧別軽便線（後 名寄本線の一部）社名淵-下湧別間の延伸開業に併せて開設し､1923/11/5付けで渚滑庫の分庫に管轄変更､さらに1924/10/1付けで駐泊所に格下げ）
1931-01-31(土)現在 函館庫 入換専用機
1933-05:第一種休車指定 函館庫
1933-06:函館庫→室蘭庫 第二種休車指定（実機は輪西工場にて留置）
1935-01-11(金)廃車（室蘭庫） 作車計9-128号（123？） 形式最終廃車機の1輌（某資料には函館庫とあるが誤り）（全機同時に廃車）
1940-04-01(月)北海道製糖に譲渡 NO.7271 釧網本線磯分内から同社磯分内工場に伸びる専用線にて使用
1944-09:北海道興農工業に社名変更 引続き 同社磯分内工場にて使用
1947-09:日本甜菜製糖に社名変更 引続き 同社磯分内工場にて使用
1959-10:この頃 新設された美幌工場に貸渡（石北本線美幌から伸びる同工場専用線にて使用） 正確な時期不明 返却日 不明
1961-10:この頃 廃車（日本甜菜製糖） 正確な時期不明（末期はﾎﾞｲﾗｰ代用として使用）
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