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機関車データベース
7100:7100
1888-10-17(水)H.K.Porter & Co. 受注(貿易商社 Coombs Crosby &Eddy Co.が仲介)
1889-03:H.K.Porter & Co. NO.1010 新製  飽和式1Cテンダー機 北海道炭礦鉄道(官営幌内鉄道が民営化されたもの) A(イ)形 NO.10 1-Cテンダー機
1890:この頃 改番 イ形 NO.7 正確な時期不明
1899:この頃 北海道鉄道敷設法により北海道官設鉄道に譲渡 B2形 NO.11 正確な時期不明
1905-04:北海道官設鉄道(北海道庁管轄)を官設鉄道(逓信省管轄の鉄道作業局)に移管 NO.11  配属 札幌出張所 配置 不明
1906-10-01(月)北海道炭礦鉄道に残っていたイ形の官設鉄道への移管に併せて改形・改番 官鉄 Ec形 NO.7  配属 札幌出張所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 7100形 NO.7100 配属 北海道局 配置 不明
1913-04-01(火)現在 庫名不明(北海道局管内)(借入中 北海道建設事務所(宗谷線・留萠線・名寄線・根室線などの建設に使用))
1923-01-31(水)現在 借入継続中 北海道建設事務所 返却日 不明
1924-08:廃車(庫名不明(札幌局管内)) その後 北海道建設事務所に移管 時期不明 NO.7100
1933-06-30(金)現在 北海道建設事務所 
1950-04:この頃 廃車(建設局) 形式最終廃車機? 苗穂工機部にて保管 正確な時期不明
1950-11:整備実施後に北海道鉄道開通70周年記念展会場(札幌構内?)にて展示
1952-04:この頃 7106(静号)復元整備にあたり一部パーツを流用した後に苗穂工場で解体 正確な時期不明

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DB 鹿 宿