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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■7080:7084
1902-10:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.4397 新製 飽和式C1ﾃﾝﾀﾞｰ機 日本鉄道 Pt3/4形 NO.324
1905-12-31(日)現在 日本鉄道 田端庫（本庫は’96/12/1に日本鉄道の田端庫として開設し､'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承 当初より貨物担当で､上野庫は本庫の開設以降は旅客運用専門に変更された）
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 福島庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.324 配属 上野運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 7080形 NO.7084 配属 東部局 配置 不明
1913-08-14(木)01:42頃､東北本線黒田原-黒磯間を青森発奥羽本線経由上野行き702ﾚの牽引機として走行中に突如全軸脱線する事故発生 客車1輌目ﾎﾛﾊﾌ5881脱線傾斜､2輌目ﾎﾆ8871は3輌目ﾎﾊﾕﾌ8102が乗上げて粉砕､4輌目ﾎﾊ6842脱線傾斜､5輌目ｲﾈﾛ5052全軸脱線､6輌目ﾎﾛﾊ5799は1軸脱線､7･8両目客車と補機2110は無事 負傷10 原因は無先輪機種に見られる高速運転時の横揺れ癖と推測される
1922-07-06(木)廃車（庫名不明（東京局管内）） 達500号
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