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機関車データベース
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1888:Vulcan Foundry & Co., Ltd. NO.1220(某資料にはNO.1301とあるが?) 新製 飽和式1B1タンク機 山陽鉄道 NO.2→1形 NO.4(3代目)(某資料にはNO.27→NO.4とあるが、NO.27は筑豊興業鉄道に譲渡した機番であり誤り)
1894-06-08(金)時刻不明、山陽鉄道本郷駅(6/10付け開業予定)構内にて本機とNO.26(のちの8450)が衝突する事故発生
1906-12-01(土)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 (A8形) NO.4 配属 神戸運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 700形 NO.702 配属 西部局 配置 不明
1923-03:現在 庫名不明(神戸局管内)(岡山建設事務所に貸渡中)
1926-11-18(木)除籍(庫名不明(神戸局管内)) 達978号
1926-12:この頃 総武鉄道に譲渡 NO.702 その後 改番 NO.9 時期不明
1930-03-29(土)廃車(総武鉄道)(実機銘番上の製番はNO.1220とある)

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DB 鹿 宿