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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■6760:6841
1918-11-29(金)川崎造船所兵庫NO.412 新製 過熱式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機 配属 東部局 配置 不明
1930-08-31(日)現在 松山庫（本庫は1927/4/3付けの官設鉄道讃予線（後の予讃本線）伊予北条-松山延伸開業に併せて開設）
1936-09-01(火)松山庫→松山区（職制変更）
1939-11:松山区→高松区 入換専用機
1943-03-31(水)現在 高松区 入換専用機
1947-04-01(火)現在 高松区 入換専用機 その後 運転用以外使用（多度津工機部入換用）車指定 時期不明（'50/8以降）
1951-03-01(木)現在 高松区 運転用以外使用（多度津工場入換用）車（四国局の'54/10/1現在の配置表上には別機番6814とあるが本機番の印刷ﾐｽ）
1955-08-01(月)高松区→多度津工場 入換専用機（某資料には'55/9に多度津工場に移動とあるが誤り） 総裁達により､一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを､全国的に工場配置に統一
1958-09-10(水)廃車（多度津工場） 達445号（達は9/11付け 付記に工作局が9/10に遡って適用とある）
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