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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■6400:6425
1902-10:ALCO Schenectady NO.26168 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機 官鉄 D12形 NO.685 配属 不明 配置 不明
1906-04-16(月)東海道本線新橋ｰ神戸間に設定された｢最急行｣1ﾚ･2ﾚに使用（下り新橋発08:00 神戸着21:20 及び上り神戸発07:40 新橋着21:20 各客車4輌編成（内訳は1/2等合造車･食堂/2等合造車･2等緩急車･郵便/手荷物合造車））（webに1906頃の試運転客ﾚの牽引機として沼津駅に停車中の本機の写真あり）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 6400形 NO.6425 配属 中部局（某資料には名古屋局とあるが誤り） 配置 浜松庫？
1915:この頃 庫名不明（西部局管内） 京都-姫路間でC51/8620等のC型に取って代られるまで優等列車に使用 正確な時期不明
1931-01-31(土)現在 一時休車（第一種休車相当） 人吉庫
1931-09-15(火)廃車（人吉庫） 作車6-110号（某資料には小倉工場とあるが誤り､留置先の可能性はあり）
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