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機関車データベース
■6350:6375
1909:Hannover NO.5350 新製 飽和式2Bテンダー機(D9形の増備用として同スペックで発注) 官鉄D9形 NO.1349 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 6350形 NO.6375 配属 東部局 配置 不明
1910-10-03(月)時刻不明 東海道本線新橋構内で本機と670が衝突する事故発生 詳細不明
1911-10:現在 庫名不明(中部局管内) 東海道本線にて使用
1913-05-05(月)現在 横浜庫(本庫は官設鉄道開業に先駆けて1871/9/22=旧暦明治4年8月8日付で建設工事用に開設 ただし、当初 現 桜木町(東横浜)に開設した本庫は1915/12に高島庫と改称して高島駅構内に移転)
1923-03-31(土)現在 高島庫
1923-09-01(土)11:59頃、高島庫にて関東大震災被災、脱線(某資料によるが、一方で同資料に東横浜駅で火災により類焼とある どちらが正しいのか両方とも誤りか不明)
1925-03-05(木)大宮工場 逆向進行をこまめに行う小運転や入換運転に用途を絞る目的で2B1タンク機に改造 改形・改番 1000形 NO.1006 配属 東京局 配置 不明
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