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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■6350:6358
1909:Hannover NO.5333 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（D9形の増備用として同ｽﾍﾟｯｸで発注） 官鉄D9形 NO.1332 配属 西部局 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 6350形 NO.6358 配属 西部局 配置 不明
1911-10:現在 庫名不明（中部局管内） 東海道本線にて使用
1913-05-05(月)現在 庫名不明（東京局管内） その後 大正期の名機8620の量産により本線優等列車使用からはずれる
1916-02-06(日)22:00頃､東海道本線横浜貨物支線の内田町（現在の高島一丁目付近）にある市電との平面交差地点を高島発東横浜行き区間貨物列車の牽引機として走行中､降雪で信号手の手旗信号を視認できずに市電が進入してきたため横腹に衝突する事故発生 電車は脱線 負傷8横転
1924-05:現在 徳島庫
1924-08-31(日)現在 姫路庫 入換専用機
1925-05-28(木)小倉工場 逆向進行をこまめに行う小運転や入換運転に用途を絞る目的で2B1ﾀﾝｸ機に改造 改形･改番 1000形 NO.1034 配属 神戸局 配置 不明
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