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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■600:647
1901:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.615 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 総武鉄道が発注するが西成鉄道に権利譲渡 西成鉄道 NO.1
1903:この頃 北海道鉄道に譲渡 NO.5 正確な時期不明
1907-08-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 （A8形） NO.5 配属 北海道局 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 600形 NO.647 配属 北海道局 配置 不明
1913-04-01(火)現在 札幌庫（本庫は1881/9に官営幌内鉄道の札幌機関室として開設し､1882/1に札幌庫に改称､1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道による買収を経て､1906/10/1付けの同鉄道の国有化により移管継承）
1931-01-31(土)現在 盛岡工場 入換専用機
1934-10:盛岡工場→仙台庫（盛岡工場に貸渡 入換専用機）
1935-12:返却 仙台庫→盛岡庫 第一種休車指定
1936-02:第二種休車指定 盛岡庫
1936-05:この頃 廃車（盛岡庫） 正確な時期不明
1937-04:この頃 昭和人絹（後の呉羽化学工業､現 ｸﾚﾊの母体）に譲渡 NO.1（647？） 正確な時期不明 常磐線勿来から伸びる同社工場専用線にて使用
1955-10:この頃 廃車（呉羽化学工業） 正確な時期不明
1956-12:この頃 小名浜臨港鉄道に譲渡 NO.B376 正確な時期不明 常磐線泉から小名浜に伸びる同線にて使用
1963-05-04(土)廃車（小名浜臨港鉄道）
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