このページは携帯用に最適化されています。
パソコン用のページはこちら
機関車データベース
600:620
1890:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.401 新製 飽和式1B1タンク機 内閣鉄道局 NO.191 配属 新橋運輸課 配置 不明
1892-04-01(金)借入 日本鉄道 NO.191
1894-01-01(月)日本鉄道に譲渡 形式付与・改番 W2/4形 NO.53
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 新宿庫(某資料によるが、同庫は1906/3/2付けで新宿「電車」庫に組織変更しているはずだが?)(なお、新宿電車庫は1916/11/24に失火により焼失、翌月復旧し翌年6月には池袋に分庫を設けたが、編成や運用増への対応にせまられ、1921/7/10付けで中野構内に中野電車庫として移転した)
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 (A8形) NO.53 配属 上野運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 600形 NO.620 配属 不明 配置 不明
1928-09:この頃 廃車(庫名不明(局名不明)) 正確な時期不明
1929-05-03(金)中国鉄道に譲渡 NO.13 現在の津山線・吉備線にて使用
1944-06-01(木)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 NO.620 配属 広島局 配置 岡山区岡山支区(本支区は1898/12/21付けの中国鉄道岡山市-津山間の営業開始に併せて岡山市機関庫として開設し、国有化に併せて岡山区岡山支区として承継)(某資料には岡山区とあるが誤り)
1947-10-01(水)現在 岡山区岡山支区 入換専用機
1948-02-01(日)現在 岡山区岡山支区(水島工業都市開発水島鉄道に貸渡中 返却せず)
1948-06:この頃 廃車(岡山区岡山支区) 正確な時期不明 形式最終廃車機(私鉄に譲渡した600形を除く) 正確な時期不明(6/25?)(某資料には'48/8/25付け廃車とあるが、広島局の'48/7/1現在の配置表上には既に記載なし)
1948-06:水島工業都市開発水島鉄道に譲渡 NO.4('49/6?) 山陽本線倉敷から水島港(旧水島航空機製作所)に伸びる同社水島鉄道線にて使用 (某資料には水島臨海鉄道とあるが誤り)
1952-04-01(火)水島工業都市開発が水島鉄道線を倉敷市に譲渡したため、倉敷市交通局に移管 NO.4
1954-12-14(火)廃車(倉敷市交通局)(本機が水島区に廃車寸前で留置されている写真が鉄道ファン vol.478に掲載あり)

1ページ中 1ページ目を表示(合計15件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿