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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■600:617
1890:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.398 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 内閣鉄道局 NO.185 配属 新橋運輸課 配置 不明
1892-04-01(金)借入 日本鉄道 NO.185
1894-01-01(月)日本鉄道に譲渡 形式付与･改番 W2/4形 NO.50
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 田端庫（本庫は’96/12/1に日本鉄道の田端庫として開設し､'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承 当初より貨物担当で､上野庫は本庫の開設以降は旅客運用専門に変更された）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 （A8形） NO.50 配属 上野運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 600形 NO.617 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 大井工場 入換専用機 空気制動装置なし
1934-05:第一種休車指定 大井工場
1935-05:大井工場→品川庫 第二種休車指定（実機は大井工場にて留置）
1935-12-20(金)廃車（品川庫）（某資料には'40年に廃車とあるが誤り）
1940-04:尼崎製鉄に譲渡 NO.3（品川庫で廃車になってから4年超経過しており､この間に別の企業に譲渡したものが転売されたか､大井工場留置のまま鉄屑寸前状態で売却先を探していたのか不明） 1Bﾀﾝｸ機に改造 時期不明 その後 廃車 時期不明 （某資料には住友金属工業が吸収合併とあるが､当該合併は1965/4であり､その時期まで本機を廃車にしなかった可能性は限りなく低い）
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