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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■60:65
1901:Hohenzollern NO.1481 新製（運用拡大に合わせ追加発注） 飽和式Bﾀﾝｸ機 讃岐鉄道 A1形 NO.12
1904-12-01(木)山陽鉄道が吸収合併（営業権譲渡） 29形 NO.134
1906-12-01(土)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.134 配属 神戸運輸事務所（1908年職制変更→神戸局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 60形 NO.65 配属 西部局 配置 不明
1923-03:現在 神戸庫
1930-08-31(日)現在 奈良庫 運転用以外使用（集検入換用）車
1936-09-01(火)奈良庫→奈良区（職制変更） 運転用以外使用（集検入換用）車
1938-04:この頃 奈良にて撮られた写真が｢国鉄蒸気機関車小史｣に掲載あり 正確な時期不明
1941-03-31(月)現在 奈良区 運転用以外使用（集検入換用）車
1945-08-31(金)現在 奈良区 運転用以外使用（六検入換用）車
1949-04-01(金)現在 奈良区 運転用以外使用（六検入換用）車
1950-04-01(土)現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 奈良区
1950-06-29(木)廃車（奈良区） 車工415号（後追いの大鉄局達乙1393号（達は7/13付け）） 形式最終廃車機（私鉄に譲渡した60形を除く）その後 鷹取工機部にて保管
1952-03:この頃 国鉄吹田教習所にて保管 正確な時期不明
1957-12:鷹取工場に移設して保管
1965-04:この頃 当初保存予定だったものが何らかの理由でｷｬﾝｾﾙされ解体 正確な時期不明
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