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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5830:5831
1898-03:Dübs & Co. NO.3658 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機 日本鉄道 Dbt2/4形 NO.206 広火室と燃焼室をもつ特異構造（低質な常磐炭を燃料とするため燃焼効率を高める必要があった）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.205 配属 上野運輸事務所 配置 原ﾉ町庫
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5830形 NO.5831 配属 東部局 配置 原ﾉ町庫
1915:この頃 盛岡工場 火室ｻｲｽﾞ適正化改造･燃焼室撤去･ｼﾘﾝﾀﾞ改良工事 正確な時期不明（良質炭供給量増加により当初の構造が逆に足枷となった）
1922-07-18(火)廃車（原ﾉ町庫） 達538号 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）
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