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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5700:5757
1906-03:ALCO Schenectady NO.40408（川上幸義氏が視認した現車ｷｬﾌﾞ銘板にはNO.40409とあり､これは別機番5753を示すが北海道炭礦鉄道では振替のため缶とｷｬﾌﾞが一致していない） 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機 北海道炭礦鉄道 ﾇ形 NO.78 配属 不明 配置 不明
1906-10-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 D10形 NO.78 配属 札幌出張所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5700形 NO.5757 配属 北海道局 配置 不明
1924-05-31(土)現在 室蘭庫
1928-07-14(土)廃車（庫名不明（札幌局管内）） 樺太庁鉄道に譲渡 NO.5757 配置 眞岡庫
1937-04:現在 豊原工場 入換専用機 形式入りﾅﾝﾌﾟﾚ ﾃﾞﾌなし 鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.187にこの年7月に眞岡区の機関庫にて撮影された写真あり（写真の説明書きには眞岡に工場があったような記載あるが誤り）
1937-08:この頃 北眞岡にあった眞岡区の機関庫で川上幸義氏が視認
1943-04-01(木)樺太庁鉄道の国鉄編入に伴い復籍 NO.5757 配属 樺太局 配置 眞岡区
1945-08:ｿ連軍により接収
1946-02-01(金)除籍（眞岡区） 形式最終廃車機の1輌（私鉄にその他に譲渡した5700形を除く） 接収による（樺太局自体消滅）
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