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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5650:5654
1898:Sharp Stewart NO.4437 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機 日本鉄道 SSbt2/4形（官鉄のﾋﾟｰﾃﾝ/5500形とほぼ同型） NO.211 配属 不明 配置 不明
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 大宮庫（本庫は1894/12/25付けで日本鉄道大宮庫として開設し､'03/9/5付けで大宮駅南側に移設のうえ'06/11/1付けの国有化で移管継承 機関区全図鑑には1903/9付け開設とあるが誤り）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.211 配属 上野運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5650形 NO.5654 配属 不明 配置 不明
1915-04:この頃 新津庫 正確な時期不明（本庫は1913/10/1（10/6？）付けで開設）
1922-02-20(月)廃車（新津庫） 達137号 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）
1922-03-08(水)東武鉄道に譲渡認可（某資料には'22/2/8付けとあるが？）B4形 NO.39 東上線にて使用
1949-09:現在 川越区
1966-07:この頃 廃車（館林庫）EL（ED50）導入による佐野線貨物無煙化のため 正確な時期不明
1968-09-23(月)東京交通短期大学付属昭和鉄道高等学校交通資料館にて保存（某資料には東京交通短期大学交通資料館にて保存とあるが誤り）
2002-07:道路拡張（旧校舎取壊し）による保存場所消滅のため解体を検討 ふるさと鉄道保存協会などの働きで三岐鉄道に譲渡
2002-08-24(土)三岐鉄道丹生川に回着 同駅貨物ﾎｰﾑ跡に建造中の鉄道貨物関係の博物館にて保存予定
2003-09-15(月)貨物鉄道博物館開館 同館にて保存展示開始（三岐鉄道から貸与）
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