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機関車データベース
5500:5571
1898-06:Beyer Peacock NO.4031 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 東武鉄道 B1形 NO.8
1899-09:総武鉄道に譲渡 NO.21
1907-09-01(日)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO. 21 配属 上野運輸事務所 (1908年職制変更→東部局) 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5571 配属 東部局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 高島庫 入換専用機
1936-09-01(火)高島庫→高島区(職制変更) 入換専用機
1937-01-15(金)13:20頃、東海道本線貨物支線(川崎臨港線)浜川崎構内で貨376レの組成中に、浅野専用線1号ポイント不良により本機の全軸及び次位貨車トム2878の1軸が脱線する事故発生
1942-03-31(火)現在 高島区 入換専用機
1947-10-14(火)高島区→横浜区(名称変更) 入換専用機
1951-03-01(木)現在 横浜区 入換専用機
1952-10-17(金)鉄道開業80周年記念列車「汽笛一声」号牽引 東横浜-汐留間(5501のナンプレを借用)
1954-11:この頃 第一種休車指定 横浜区 正確な時期不明(C56による置換のため)
1955-09-01(木)廃車(横浜区) 達488号(達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある)

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DB 鹿 宿