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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5563
1898-05:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.4023 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.198
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 仙台庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.198 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5563 配属 東部局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 名古屋庫 入換専用機
1931-05:一時休車（第一種休車相当）指定 名古屋庫
1931-09:永久休車（その後の第二種休車と同義）指定 名古屋庫
1932-01-31(日)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義）継続中 名古屋庫（浜松工場にて留置）
1932-03-01(火)廃車（名古屋庫） 作車計7-13号
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