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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5558
1898-05:Beyer Peacock NO.4018 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.193
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 仙台庫（本庫は1887/12/15付けの郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.193 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5558 配属 東部局 配置 不明
1923-09-01(土)11:59頃､房総線（後の房総東線 → 外房線）安房北條（現 館山）構内にて関東大震災被災､脱線転覆破損
1930-09:この頃 浜松工場 2B1ﾀﾝｸ機に改造 B102 正確な時期不明
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