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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5551
1897-12:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3922 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.186
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 大宮庫（本庫は1894/12/25付けで日本鉄道大宮庫として開設し､'03/9/5付けで大宮駅南側に移設のうえ'06/11/1付けの国有化で移管継承 機関区全図鑑には1903/9付け開設とあるが誤り）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.186 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5551 配属 東部局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 白山庫（本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し､1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる なお､当時の白山駅は現在とは別の場所）
1936-09-01(火)白山庫→白山区（職制変更）
1937-03:この頃 第一種休車指定 白山区 正確な時期不明
1938-03-31(木)現在 第一種休車継続中 白山区
1938-08-15(月)廃車（白山区）
1938-12:この頃？ 東武鉄道に譲渡 B1形 NO.58（二代目） 正確な時期不明（東武鉄道のA3形 初代NO.58が1939年初頭に鹿島参宮鉄道に譲渡されており､本機の東武鉄道への譲渡もそれに近い時期と思われる）
1949-09:現在 新高徳区
1964-09:この頃 廃車（館林庫？） 正確な時期不明
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