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機関車データベース
5500:5549
1897-12:Beyer Peacock NO.3920 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.184
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 宇都宮庫(本庫は1885/7/16付けの日本鉄道本線大宮-宇都宮間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承)
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO.184 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5549 配属 東部局 配置 不明
1923-06-30(土)現在 庫名不明(仙台局新津運輸事務所管内)
1925-07-25(土)除籍(庫名不明(仙台局管内)) 達655号
1925-08-21(金)東武鉄道に譲渡認可 B1形 NO.56 伊勢崎線・東上線・矢板線で使用
1949-09:現在 杉戸庫
1962-02:この頃 廃車(館林庫?) 貨物列車無煙化(電化によりEL牽引)のため 正確な時期不明 その後 '63/10頃 業平橋駅構内で解体待ち留置 

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DB 鹿 宿