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機関車データベース
5500:5545
1897-12:Beyer Peacock NO.3916 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.180
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 上野庫(本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ホーム13-17番線付近に開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承)
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(D6形)NO.180 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5545 配属 東部局 配置 不明
1923-06-30(土)現在 庫名不明(仙台局新津運輸事務所管内)
1931-01-31(土)現在 白山庫(本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し、1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる なお、当時の白山駅は現在とは別の場所)
1933-05:白山庫→長岡庫柏崎分庫 
1933-10:長岡庫柏崎分庫→白山庫
1936-09-01(火)白山庫→白山区(職制変更)
1937-03:この頃 白山区→松本区 正確な時期不明
1940-10:松本区→八王子区飯田町支区 入換専用機
1942-01:八王子区飯田町支区→高島区 入換専用機
1943-04:高島区→国府津区 入換専用機
1943-10:国府津区→高島区浜川崎支区 入換専用機
1945-11:この頃 高島区浜川崎支区→高島区 入換専用機 正確な時期不明
1947-10-14(火)高島区→横浜区(名称変更) 入換専用機
1950-04:横浜区→横川区軽井沢支区(5/1?) 入換専用機(暖房装置あり)
1953-11-06(金)借入 松本区 運転用以外使用(据付ボイラー代用)車(某資料には'53/11/15とあるが誤り)(ただし、高崎局の'54/4/1現在の配置表上の記載によるが、長野局の同日現在の配置表上には、本機の借入日は'53/12/22とある)
1955-08-31(水)返却 横川区軽井沢支区(書類上のみ)
1955-09-01(木)廃車(横川区軽井沢支区) 達488号(達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある)(実機は松本区から解体場所の長野工場に横移動)

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