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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5542
1897-12:Beyer Peacock NO.3913 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.177
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 高崎庫
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.177 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5542 配属 東部局 配置 不明
1923-06-30(土)現在 庫名不明（仙台局新津運輸事務所管内）
1925-09-01(火)現在 千葉庫（本庫は1894/7/20の総武鉄道開業に併せて本所庫千葉駐泊所として開設 ただし､本所-市川間の営業開始は同年12/9付け その後､1896/1付けで分庫に昇格､1907/9/1付けの国有化を経て1920/7/1付けで千葉庫に昇格）
1931-01-31(土)現在 白山庫（本庫は1912/8/25付けの越後鉄道白山-吉田間開業に併せて開設し､1927/10/1付けの同鉄道国有化により移管承継と思われる なお､当時の白山駅は現在とは別の場所）
1936-09-01(火)白山庫→白山区（職制変更）
1937-03:この頃 第一種休車指定 白山区 正確な時期不明
1938-03-31(木)現在 第一種休車継続中 白山区
1938-08-15(月)廃車（白山区）
1939-01:この頃 三井鉱山三池礦業所に譲渡 NO.5542 正確な時期不明 三井三池炭鉱専用線にて使用
1941-09-22(月)三井芦別炭鉱の出炭用に新設された芦別専用鉄道に移管 NO.1
1959-03-30(月)廃車（芦別専用鉄道）
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