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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5541
1897-11:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3912 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.176
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 仙台庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.176 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5541 配属 東部局 配置 不明
1923-06-30(土)現在 庫名不明（仙台局新津運輸事務所管内）
1925-07-25(土)除籍（庫名不明（仙台局管内）） 達655号
1925-08-21(金)東武鉄道に譲渡認可 B1形 NO.54 伊勢崎線･東上線･矢板線で使用
1949-09:現在 川越区
1963-05:この頃 廃車（館林庫？） 正確な時期不明（同年10月頃に業平橋駅構内で解体待ち留置）
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