このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5532
1897-11:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3903 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.167
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 上野庫（本庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて現在の上野駅の地平ﾎｰﾑ13-17番線付近に開設し､'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.167 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5532 配属 東部局 配置 不明
1923-09-01(土)11:59頃､錦糸町庫にて関東大震災被災､焼失（本庫は1894/7/20の総武鉄道開業に併せて本所庫として開設（ただし､開業当初は荒川･江戸川の架橋が完成しておらず本所ｰ市川間は同年12/9付けで開業のため実質的機能はその後の1895/1頃に開始と思われる）し､1907/9/1付けの国有化を経て1915/5/11付けで改称）
1931-01-31(土)現在 高島庫 入換専用機
1933-03:第一種休車指定 高島庫
1933-09:高島庫→新鶴見庫 第一種休車継続中
1934-01:第二種休車指定 新鶴見庫
1934-06-20(水)廃車（新鶴見庫）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計10件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿