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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5530
1897-11:Beyer Peacock NO.3901 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.165
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 盛岡庫（本庫は1891/8/1付けで開設し､1906/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.165 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5530 配属 東部局 配置 不明
1923-09-01(土)11:59頃､総武本線両国橋構内で関東大震災被災､焼失
1931-01-31(土)現在 品川庫 入換専用機
1934-03:品川庫→高島庫 入換専用機
1936-09-01(火)高島庫→高島区（職制変更） 入換専用機
1942-03-31(火)現在 高島区 入換専用機
1947-10-14(火)高島区→横浜区（名称変更） 入換専用機
1951-03-01(木)現在 横浜区 入換専用機
1954-11:この頃 第一種休車指定 横浜区 正確な時期不明（C56による置換のため）
1955-09-01(木)廃車（横浜区） 達488号（達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある）
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