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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5526
1897-10:Beyer Peacock NO.3897 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.161
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 仙台庫（本庫は1887/12/15付けの郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.161 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5521 配属 東部局 配置 不明
1923-09-01(土)11:59頃､東海道本線汐留駅にて関東大震災被災､焼失
1931-01-31(土)現在 高島庫新鶴見分庫 入換専用機
1931-10-31(土)現在 高島庫新鶴見分庫 入換専用機
1932-01-31(日)現在 一時休車（第一種休車相当） 千葉庫
1932-02:一時休車（第一種休車相当）指定解除 千葉庫→新小岩庫 入換専用機
1932-05:永久休車（その後の第二種休車と同義）指定 新小岩庫
1933-09:新小岩庫→高島庫 第二種休車継続中
1933-11-28(火)廃車（高島庫）
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