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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5500:5524
1897-10:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3895 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（通称ﾋﾟｰﾃﾝ） 日本鉄道 Pbt2/4形 NO.159
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 水戸庫（本庫は1888/11/3付けの水戸鉄道（初代）開業の試運転実施前後に開設したと思われるが､正確な時期不明 機関区全図鑑には'89/1とある 正式な営業開始日に併せて開設したのであれば'89/1/16付け その後 水戸鉄道の'92/3/1付けの日本鉄道への譲渡移管､さらに 日本鉄道の'06/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄（D6形）NO.159 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5500形 NO.5524 配属 東部局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 新小岩庫 入換専用機（本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設）
1932-09:新小岩庫→高島庫 入換専用機
1933-08:第一種休車指定 高島庫
1933-09:高島庫→新鶴見庫 第一種休車継続中
1934-01:第二種休車指定 新鶴見庫
1934-06-20(水)廃車（新鶴見庫）
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