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機関車データベース
5500:5502
1893-08:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3599 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 官鉄 NO.228
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与・改番 AF形 NO.144 配属 新橋運輸事務所 配置 静岡庫(本庫は1889/2/1付けの官鉄の国府津-静岡間延伸開業に併せて又はその前後の開設の可能性が高い)
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 D6形 NO.144 配属 不明 配置 不明
1905-11-14(火)明治天皇日露戦争勝利の伊勢神宮へのご奉告の儀のお召列車牽引 新橋ー山北間?(正確な区間不明)
1906-04:現在 庫名不明(米沢庫?)奥羽南線にて使用
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5502 配属 中部局 配置 不明 北陸線にて使用
1921-06:庫名不明(神戸局管内) 山陰線にて使用 →庫名不明(東京局管内)
1931-01-31(土)現在 新小岩庫 入換専用機(本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設)
1933-01-21(土)新小岩庫→高島庫 入換専用機(某資料には'32/12に新小岩庫→飯田町庫とあるが誤り)
1936-03-17(火)時刻不明、東海道本線高島駅にて入換作業中に、貨車1輌を連ねて貨車連結を行う際に速度調節を誤り、さらに一時停止をせず激突し貨車1輌を破損する事故発生
1936-09-01(火)高島庫→高島区(職制変更) 入換専用機
1942-03-31(火)現在 高島区 入換専用機
1947-10-14(火)高島区→横浜区(名称変更) 入換専用機
1950-08-01(火)現在 横浜区 入換専用機
1950-10-01(日)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 横浜区
1951-12-26(水)廃車(横浜区)

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DB 鹿 宿