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機関車データベース
5500:5501
1893-08:Beyer Peacock NO.3598 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 官鉄 NO.227
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与・改番 AF形 NO.143 配属 新橋運輸事務所 配置 静岡庫(本庫は1889/2/1付けの官鉄の国府津-静岡間延伸開業に併せて又はその前後の開設の可能性が高い)
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 D6形 NO.143 配属 不明 配置 不明
1906:現在 庫名不明(米沢庫?)奥羽南線にて使用
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5501 配属 中部局 配置 不明 北陸線にて使用
1921-06:庫名不明(神戸局管内) 山陰線にて使用 →庫名不明(東京局管内)
1931-01-31(土)現在 新小岩庫 入換専用機(本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設)
1932-12:新小岩庫→飯田町庫 入換専用機
1933-01-21(土)飯田町庫→八王子庫飯田町分庫 入換専用機(飯田町駅旅客営業廃止に伴い分庫に格下げ)
1936-09-01(火)八王子庫飯田町分庫→八王子区飯田町支区(職制変更) 入換専用機
1941-03-31(月)現在 八王子区飯田町支区 入換専用機
1946-07-01(月)八王子区飯田町支区→飯田町区(本区昇格) 入換専用機
1950-09:この頃 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 飯田町区 正確な時期不明
1950-12-01(金)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)継続中 飯田町区 その後 レアケースだが廃車予定から検査入りして復活 時期不明
1951-03-01(木)現在 横浜区 入換専用機
1954-11:この頃 第一種休車指定 横浜区 正確な時期不明(C56による置換のため)
1955-09-01(木)廃車(横浜区) 達488号(達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある)

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DB 鹿 宿