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機関車データベース
5500:5500
1893-08:Beyer Peacock NO.3597 新製 飽和式2Bテンダー機(通称ピーテン) 官鉄 NO.226
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与・改番 AF形 NO.142 配属 新橋運輸事務所 配置 静岡庫(本庫は1889/2/1付けの官鉄の国府津-静岡間延伸開業に併せて又はその前後の開設の可能性が高い)
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 D6形 NO.142 配属 不明 配置 不明
1906:現在 庫名不明(米沢庫?)奥羽南線にて使用
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5500 配属 中部局 配置 不明 北陸線にて使用
1915:この頃 庫名不明(山陰本線にて使用 豊岡庫?) その後 米子庫に移動?
1921-06:現在 庫名不明(東京局管内)
1931-01-31(土)現在 新小岩庫 入換専用機(本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設)
1932-11:新小岩庫→飯田町庫 入換専用機
1933-01-21(土)飯田町庫→八王子庫飯田町分庫 入換専用機(飯田町駅旅客営業廃止に伴い分庫に格下げ)
1936-09-01(火)八王子庫飯田町分庫→八王子区飯田町支区(職制変更) 入換専用機
1941-03-31(月)現在 八王子区飯田町支区 入換専用機
1946-07-01(月)八王子区飯田町支区→飯田町区(本区昇格) 入換専用機
1947-03-01(土)現在 特別休車 飯田町区
1947-06:この頃 特別休車指定解除 第一種休車指定 飯田町区 正確な時期不明('47/6/2〜6/30の間)
1947-07:この頃 第一種休車指定解除 飯田町区 入換専用機 正確な時期不明
1950-11:第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 飯田町区
1951-12-26(水)廃車(飯田町区)(某資料には'51/7/6付けとあるが誤り) 

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DB 鹿 宿