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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5400:5409
1890:Neilson NO.4161 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機（ﾋﾟｰﾃﾝ=5300形のｺﾋﾟｰ機 小ﾈﾙｿﾝ） 山陽鉄道 4形 NO.21
1891-12:改番 NO.11（二代目）
1892:改番 NO.21（原番に戻る）
1906-12-01(土)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.21 配属 神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5400形 NO.5409 配属 不明 配置 不明
1921-06:現在 伊予西条庫（本庫は'21/6/21付けの官設鉄道讃岐線（後の予讃本線）伊予土居ｰ伊予西條間の延伸に併せて開設 その後 松山庫開設時に駐泊所に格下げ）
1923-03-31(土)現在 糸崎庫 入換専用機
1926-04-07(水)廃車（庫名不明（神戸局管内）） 達291号
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