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機関車データベース
5400:5405
1890:Neilson NO.4160 新製 飽和式2Bテンダー機(ピーテン=5300形のコピー機 小ネルソン) 山陽鉄道 4形 NO.20(初代)
1891-12:この頃 山陽鉄道社長交代、経営合理化のため内務省鉄道庁(官鉄)に譲渡 NO.188 配属 神戸運輸課 配置 不明
1892-10:現在 庫名不明(新橋運輸課管内)NO.188
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与・改番 T形 NO.123(二代目) 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 D5形 NO.123(二代目) 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5400形 NO.5405 配属 不明 配置 不明
1921-06:現在 伊予西条庫(本庫は'21/6/21付けの官設鉄道讃岐線(後の予讃本線)伊予土居ー伊予西條間の延伸に併せて開設 その後 松山庫開設時に駐泊所に格下げ)
1926-04-07(水)廃車(庫名不明(札幌局管内)) 達291号

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DB 鹿 宿